|
2012/02/15 05:54
|
이번 조사에서는 주요 자동차 제조 업체 (일본 11 개사, 해외 13 개사)의 HV, PHV, EV 차종 배포, 연구 개발 체제 등을 정리 ? 분석함으로써 2030 년까지 HV, PHV, EV 시장의 장기 전망을 나타냈다. 또한 모터 발전기, 배터리 등 HV, PHV, EV 부품 주요 14 품목과 충전 인프라 2 개 품목에 대해서도 시장 동향을 조사 분석했다.
<조사 결과 요약>
1. HV; 12 년 예측: 138 만대, 30 년 예측: 1,187 만대 (12 년 대비 8.6 배)
2012 년, 2013 년에 각 사가 신형 차종의 투입을 예정하고 있어, 선진국을 중심으로 시장은 순조롭게 확대될 전망이다. 그러나, 현재 친환경 ? 차세대 자동차의 주축을 HV로 자리매김하고 있는 업체는 연비 및 성능을 PHV보다 개발하는데 중점을 두고 있다. 또한 미국의 배기 가스 규제 대응 외에 HV 자체의 기술적인 한계로 인하여 중장기적으로는 친환경 ? 차세대 자동차의 주역이 HV에서 다른 것으로 교체될 것으로 생각된다. PHV와 EV에 수요를 빼앗겨 2030 년 시장은 EV를 밑돌 것으로 예측된다.
2. PHV; 12 년 예측: 5 만대, 30 년 예측: 1,034 만대 (12 년 대비 206.8 배)
PHV는 2015 년경부터 양산화가 진행될 것으로 보이며, HV에서 PHV로 초점을 전환 해 나가는 메이커의 사업 전략도 시장에서 본격적으로 확대될 전망이다. EV 시대로 가는 포석으로 PHV 시장 확대에 따라 전지 비용 절감을 더욱 추진, 충전 인프라의 정비를 도모하는 것도 생각할 수 있다. 따라서 PHV는 HV와 EV의 중간적인 위치가 될 것으로 생각되지만, 북미 등 장거리 운전을 요하는 지역에서는 EV보다 수요가 높고, 시장의 확대를 견인해 나갈 것으로 예측된다.
3. EV; 12 년 예측: 7 만대, 30 년 예측 : 1,374 만대 (12 년 대비 196.3 배)
EV는 주행시 제로 ? 에미션 (배기 가스 제로)를 실현하기 때문에 "진정한 친환경 자동차"라고 할 수 있다. 그러나 현재는 리튬 이온 배터리의 높은 비용과 충전 시간, 그리고 짧은 주행 가능 거리가 극복해야 할 과제가 되고 있다. 2013 년경에는 각 사가 시장 진출을 예정하고, 충전 인프라 정비가 진행되고 있는 유럽을 중심으로 시장이 확대될 전망이다. 차량 가격 하락과 충전 인프라의 확충이 서서히 진행되어, 2025 년경에는 전지 성능의 향상 ? 기술 혁신과 주행 가능 거리 개선, 그리고 리튬 이온 배터리의 단가가 하락하여 2030 년 HV, PHV를 웃도는 시장 규모가 예측된다.
<2030 년 각국 ? 지역별 동향 예측>
1. 일본, EV: 191 만대 PHV: 121 만대 HV: 60 만대
2014 년까지 HV 세계 시장에서 일본이 가장 높은 시장 점유율을 차지할 전망이지만, 일본 국내의 자동차 총 판매 대수의 대폭적인 증가는 기대하기 어렵다. 때문에 2015 년에는 북미 시장에 밀리고 2020 년에는 유럽에 따라 잡힐 것으로 예측된다. 또한 HV는 서서히 PHV와 EV로 전환해 나가는 중간 단계이므로 2020 년 이후 시장이 축소될 전망이다. PHV는 양산화가 진행되는 2015 년경부터 시장이 본격적으로 상승 빠르게 확대될 전망이다. 2025 년에는 HV를 웃도는 규모가 예측된다. EV는 2025 년에 100 만대 이상의 시장이 2030 년 HV, PHV를 넘어 200 만대에 육박할 것으로 예측된다.
2. 북미, HV 382 만대 PHV: 306 만대 EV : 261 만대
장거리 주행에 대한 수요가 높기 때문에 EV보다 HV 나 PHV가 우세라고 생각된다. HV는 2015 년 일본 시장을 상회, 2020 년, 2025 년 세계 최대 규모의 시장이 될 것으로 예측된다. 2030 년 PHV와 EV로 전환하는 영향으로 HV의 감소가 예측된다. PHV도 2015 년 이후 급성장이 예측된다. 미국 연방 정부의 PHV 보급 방법과 캘리포니아의 ZEV (Zero Emission Vehicle) 규제에 대한 대응 등을 뒷받침하고 세계 시장을 견인해 나갈 전망이다.
3. 유럽, EV: 482 만대 PHV: 221 만대 HV 135 만대
유럽은 충전 인프라 정비가 진행되고 있고 가정용 전압이 200V 등 EV가 보급되기 쉬운 시장 환경에 있다. 2030 년 EV가 PHV의 2 배 이상, HV의 3 배 이상의 시장 규모가 될 것으로 예측된다. EV 시장에서는 유럽이 최대 규모가 될 전망이다.
4. 중국, HV: 396 만대 EV: 324 만대 PHV : 281 만대
외구계 메이커의 판매 공세와 지역 제조 업체의 본격 진출이 예상되는 2015 년경부터 중국의 친환경 ? 차세대 자동차의 전개가 본격화 될 전망이다. 자동차 시장 전체에서 차지하는 친환경 ? 차세대 자동차의 구성 비율은 선진국에 비해 낮지만, 압도적인 인구 규모에서 시장은 2030 년 HV가 북미 시장을 능가할 것으로 예측한다. 또한 PHV는 최고 북미 시장, EV는 같은 최고 유럽 시장에 버금가는 규모로 각각 예측된다.
<조사 결과 요약>
1. HV; 12 년 예측: 138 만대, 30 년 예측: 1,187 만대 (12 년 대비 8.6 배)
2012 년, 2013 년에 각 사가 신형 차종의 투입을 예정하고 있어, 선진국을 중심으로 시장은 순조롭게 확대될 전망이다. 그러나, 현재 친환경 ? 차세대 자동차의 주축을 HV로 자리매김하고 있는 업체는 연비 및 성능을 PHV보다 개발하는데 중점을 두고 있다. 또한 미국의 배기 가스 규제 대응 외에 HV 자체의 기술적인 한계로 인하여 중장기적으로는 친환경 ? 차세대 자동차의 주역이 HV에서 다른 것으로 교체될 것으로 생각된다. PHV와 EV에 수요를 빼앗겨 2030 년 시장은 EV를 밑돌 것으로 예측된다.
2. PHV; 12 년 예측: 5 만대, 30 년 예측: 1,034 만대 (12 년 대비 206.8 배)
PHV는 2015 년경부터 양산화가 진행될 것으로 보이며, HV에서 PHV로 초점을 전환 해 나가는 메이커의 사업 전략도 시장에서 본격적으로 확대될 전망이다. EV 시대로 가는 포석으로 PHV 시장 확대에 따라 전지 비용 절감을 더욱 추진, 충전 인프라의 정비를 도모하는 것도 생각할 수 있다. 따라서 PHV는 HV와 EV의 중간적인 위치가 될 것으로 생각되지만, 북미 등 장거리 운전을 요하는 지역에서는 EV보다 수요가 높고, 시장의 확대를 견인해 나갈 것으로 예측된다.
3. EV; 12 년 예측: 7 만대, 30 년 예측 : 1,374 만대 (12 년 대비 196.3 배)
EV는 주행시 제로 ? 에미션 (배기 가스 제로)를 실현하기 때문에 "진정한 친환경 자동차"라고 할 수 있다. 그러나 현재는 리튬 이온 배터리의 높은 비용과 충전 시간, 그리고 짧은 주행 가능 거리가 극복해야 할 과제가 되고 있다. 2013 년경에는 각 사가 시장 진출을 예정하고, 충전 인프라 정비가 진행되고 있는 유럽을 중심으로 시장이 확대될 전망이다. 차량 가격 하락과 충전 인프라의 확충이 서서히 진행되어, 2025 년경에는 전지 성능의 향상 ? 기술 혁신과 주행 가능 거리 개선, 그리고 리튬 이온 배터리의 단가가 하락하여 2030 년 HV, PHV를 웃도는 시장 규모가 예측된다.
<2030 년 각국 ? 지역별 동향 예측>
1. 일본, EV: 191 만대 PHV: 121 만대 HV: 60 만대
2014 년까지 HV 세계 시장에서 일본이 가장 높은 시장 점유율을 차지할 전망이지만, 일본 국내의 자동차 총 판매 대수의 대폭적인 증가는 기대하기 어렵다. 때문에 2015 년에는 북미 시장에 밀리고 2020 년에는 유럽에 따라 잡힐 것으로 예측된다. 또한 HV는 서서히 PHV와 EV로 전환해 나가는 중간 단계이므로 2020 년 이후 시장이 축소될 전망이다. PHV는 양산화가 진행되는 2015 년경부터 시장이 본격적으로 상승 빠르게 확대될 전망이다. 2025 년에는 HV를 웃도는 규모가 예측된다. EV는 2025 년에 100 만대 이상의 시장이 2030 년 HV, PHV를 넘어 200 만대에 육박할 것으로 예측된다.
2. 북미, HV 382 만대 PHV: 306 만대 EV : 261 만대
장거리 주행에 대한 수요가 높기 때문에 EV보다 HV 나 PHV가 우세라고 생각된다. HV는 2015 년 일본 시장을 상회, 2020 년, 2025 년 세계 최대 규모의 시장이 될 것으로 예측된다. 2030 년 PHV와 EV로 전환하는 영향으로 HV의 감소가 예측된다. PHV도 2015 년 이후 급성장이 예측된다. 미국 연방 정부의 PHV 보급 방법과 캘리포니아의 ZEV (Zero Emission Vehicle) 규제에 대한 대응 등을 뒷받침하고 세계 시장을 견인해 나갈 전망이다.
3. 유럽, EV: 482 만대 PHV: 221 만대 HV 135 만대
유럽은 충전 인프라 정비가 진행되고 있고 가정용 전압이 200V 등 EV가 보급되기 쉬운 시장 환경에 있다. 2030 년 EV가 PHV의 2 배 이상, HV의 3 배 이상의 시장 규모가 될 것으로 예측된다. EV 시장에서는 유럽이 최대 규모가 될 전망이다.
4. 중국, HV: 396 만대 EV: 324 만대 PHV : 281 만대
외구계 메이커의 판매 공세와 지역 제조 업체의 본격 진출이 예상되는 2015 년경부터 중국의 친환경 ? 차세대 자동차의 전개가 본격화 될 전망이다. 자동차 시장 전체에서 차지하는 친환경 ? 차세대 자동차의 구성 비율은 선진국에 비해 낮지만, 압도적인 인구 규모에서 시장은 2030 년 HV가 북미 시장을 능가할 것으로 예측한다. 또한 PHV는 최고 북미 시장, EV는 같은 최고 유럽 시장에 버금가는 규모로 각각 예측된다.
키워드 : 하이브리드 자동차, 전기자동차, 플러그인 하이브리드 자동차
댓글 없음:
댓글 쓰기